آخرین اخبار

آموزش نحوه تعويض مايع رادياتور خودرو ماشين

آموزش نحوه تعويض مايع رادياتور خودرو

  بزرگنمايي:

چه خبر - توضيحاتي درباره سيستم خنک کاري خودرو

سيستم خنک‌کاري خودرو بدليل عدم توليد صدا از جمله بخش‌هايي از خودرو است که به سادگي مورد چشم‌پوشي قرار مي‌گيرد، اما هيچگاه اين نکته نبايد فراموش شود که رادياتورخودرو يکي از بخش‌هاي کليدي و مهم خودرو محسوب مي‌گردد. رادياتور به عنوان بخش اصلي سيستم خنک‌کاري خودرو محسوب مي‌گردد که به عنوان يک مبدل حرارتي در مقابل ورود جريان بالايي از هوا قرار مي‌گيرد. در اين مجموعه پمپ آب از طريق لوله‌هاي به صورت مارپيچ به يک پولي قرارگرفته در مقابل ميل‌لينگ متصل شده است و ميزان جريان سيال خنک‌کن با توجه به بالا رفتن دور موتور افزايش مي‌يابد.

از آنجايي که در طراحي و ساخت بدنه موتور و رادياتور از فلزات و الياژهاي مختلفي استفاده مي‌شود که به سبب استفاده از آب به عنوان سيال خنک‌کن، هميشه سيال و راد‌ياتور تمايل به انجام واکنش‌هاي شيميايي داشته و اين امر سبب بروز رسوباتي در مسير سيال خنک‌کن مي‌گردد.

بسياري از انواع ضديخ‌ها داراي ماهيت خورنده هستند، از اينرو پيشنهاد مي‌گردد به جهت جلوگيري از بروز هرگونه خوردگي يا ايجاد رسوبات آب رادياتور هر دو يا سه سال يکبار با توجه به ميزان کارکرد خودرو تخليه گردد. در صورت عدم تخليه آب رادياتور، رسوب‌گذاري و جمع شدن گرد و غبار مي‌تواند سبب بسته‌شدن مجاري عبوري سيال خنک‌کن خواهد شد. وجود فلزات ناخواسته پديد آورنده‌ي يک لايه‌ي حرارتي غيررسانا در لوله‌هاي را‌دياتور و مجاري سيال خنک‌کن خواهد شد که اين امر ‌مي‌تواند عملکرد حرارتي سيستم خنک‌کاري را کاهش دهد.
هدف از بهره‌گيري از يک سيستم خنک‌کاري کاهش حرارت مازاد توليد شده از موتور به محيط اطراف است، که رسوب‌گذاري مي‌تواند از آزادسازي اين انرژي جلوگيري کرده و سبب گرم شدن بيش از حد موتور گردد. در صورتي که رسوبات به صورت طولاني مدت در مجاري رادياتور قرار گيرد، سيال خنک‌کن از جريان يافتن در طول سيستم مسدود شده و عملکرد مبدل حرارتي را کاهش داده و جوش آمدن خودرو امري اجتناب‌ناپذير است. در نهايت لازم بذکر است که عدم خنک‌کاري منظم موتور سبب افت عملکرد موتور و کاهش طول عمر قطعات خواهد گرديد.


حال در ادامه به توضيح نحوه‌ي تخليه سيال داخل ر‌ادياتور خواهيم پرداخت:

در گام ابتدايي بايد موتور خودرو کاملاً خنک شود و سپس درب رادياتور باز گردد تا فشار داخل ر‌ادياتور کاهش يابد. لازم بذکر است پيش از تخليه مايع داخل را‌دياتور مي‌بايست مکان مناسبي براي اين امر معين گردد چراکه اين مايع به شدت سمي بوده و به محيط‌زيست آسيب وارد مي‌کند.

در پايين رادياتو‌ر يک شير به شکل T يا درپوش قرار دارد کع اصطلاحاً به اين شير، شير تخليه ر‌ادياتور مي‌گويند.

پس از پيدا کردن شير تخليه، مي‌بايست شير تخليه و هواگيري را باز گرده تا مايع قبلي موجود در را‌دياتور کاملاً خالي شود. توصيه مي‌شود که در حين تخليه سيال خنک‌کن را‌ديا‌تور از بالاي راديا‌تور مقداري آب به داخل آن ريخته شود تا مايع قبلي کاملاً تخليه شود.

در اين بخش مي‌بايست پيچ‌هاي تخليه بسته شده و رادياتور پر شود.

پس از پر کردن رادياتور خودرو را روشن کرده و چند گاز داده تا واترپمپ آب باقي مانده در مجاري خنک‌کننده موتور را با آب جديد جايگزين کند.

در بخش بعدي مي‌بايست مجدد شير تخليه رادياتور باز شده تا تمامي سيال خنک‌کن موجود در رادياتور تخليه شود تا ديگر هيچ مايعي قديمي در سيستم خنک‌کن خودرو باقي نماند.

در نهايت شير تخليه رادياتور را بسته و مايع مخصوص رادياتور که شامل ضد يخ/ضد جوش است را در داخل رادياتور ريخته تا از پيچ‌هاي هواگيري مايع بدون حباب خارج شود.
در نهايت لازم است که در فرآيند تخليه مايع خنک‌کن رادياتور لازم است تا عمل هواگيري به خوبي انجام شود چرا که وجود هوا در سيستم خنک‌کن موتور سبب افت عملکرد خنک‌کاري رادياتور مي‌گردد و مي‌تواند منجر به صدمات سنگيني به مجموعه موتور خودرو گردد.
منبع: jamejamonline.ir


ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

فکر مي کنيد بوگاتي شيرون 2.7 ميليون دلاري چه امکاناتي دارد؟ عکس

10 راهکار براي بالا بردن عمر خودرو

کدام بنزين مناسب خودروي شماست؟

روش جديد فراري براي کاهش وزن ماشين هايش

10 ويژگي جالب که بهتر است ماشين شما آنها را نداشته باشد!

4 موردي که نشان دهنده دست‌کاري در کيلومتر شمار خودرو مي باشند

نکاتي براي نگهداري بهتر از تاير و لاستيک خودرو

آموزش نحوه تعويض مايع رادياتور خودرو

قوانين عجيب رانندگي در کشورهاي مختلف

خودرو ديفرانسيل جلو يا عقب‌؛ کدام بهتر است؟

از خودرو پژو 2008 چه خبر؟ متوقف شدن توليد پژو 2008؟

همه چيز درباره کارواش هاي بدون آب

چرا موتورسيکلت ها ترمز ABS ندارند؟

چند ترفند ساده براي رانندگي با خودرو هاي اتوماتيک

نکات مهم براي پوليش کردن خودرو

ابتکار جالب و خاص شرکت نيسان براي جلوگيري از تصادفات رانندگي با توجه به کمبود آب بدن راننده

Burnout چيست و چگونه با خودرو حرکت Burnout بزنيم؟!

مشخصات ساندرو استپ وي فيس‌ليفت 2017 + عکس

انتقاد تأمل برانگيز مدير هيونداي درباره فناوري هاي جديد بنز و بي ام و

نکات مهم براي رانندگي صحيح در زمان رانندگي در شهر

10 خودروي بازار جهاني که کمترين هزينه تعمير و نگهداري را دارند

چراغ چک خودرو چيست؟ + 5 دليل رايج روشن شدن چراغ چک خودرو

واردات خودروهاي بالاي 2500 سي سي آزاد شد؟

150.000.000 تومان هزينه تعويض 4 حلقه لاستيک بوگاتي!

تفاوت هاي پژو 207 و پژو 208 چيست؟

نکته مهمي که در زمان تصادف با يک خودروي گرانقيمت و لوکس بايد بدانيد

ماشين هاي ب‌ام‌و bmw ديگر کليد نخواهند داشت

تا 60 ميليون تومان کدام خودرو را بخريم؟

نقد و بررسي رنو تندر + تمام معايب و مزايا

مشخصات فني کاميوني که ايران و بنز به صورت مشترک توليد خواهند کرد

خطرات مرگبار باز شدن کيسه هوا يا ايربگ خودرو

اين خودرو ها را با اين قيمت هرگز نخريد! + دلايل فني

3 ترفندي که در صورت گير کردن پدال گاز ماشين بايد بدانيد

براي خريد خودرو وارداتي صبر کنيد!

بررسي نسل جديد مرسدس بنز C200 با قيمت 500 ميليون تومان! عکس

بررسي تفاوت هاي رنو ساندرو و پژو 207

با رعايت اين نکات عمر کلاچ ماشين را افزايش دهيد

فوت‌وفن‌هاي خريد ماشين دست‌دوم + اينفوگرافي

ساينا اتوماتيک سايپا چه رقيب هاي دارد؟

رنو ساندرو: 5 نقطه ضعف و 5 نقطه قوت ساندرو

منتظر ماشين هاي اسپرت تويوتا باشيد

اهميت آزمايش جاليواني ماشين در شرکت فورد!

نقاط ضعف و قوت خودرو ليفان X50

نقاط ضعف و قوت خودرو ليفان X50

تمام نقاط ضعف خودرو دنا

تشخيص خرابي خودرو به کمک رنگ دود اگزوز

همه چيز درباره رنو کپچر: مشخصات, قيمت, امکانات...

خودروي محرمانه و شگفت انگيزي که مرسدس بنز مي سازد

ماشين آزرا گرانجور 2017 به ايران مي آيد! عکس

6 نکته مهم که قبل خريد خودرو بايد به آن توجه کنيد