آخرین اخبار

آموزش نحوه تعويض مايع رادياتور خودرو ماشين

آموزش نحوه تعويض مايع رادياتور خودرو

  بزرگنمايي:

چه خبر - توضيحاتي درباره سيستم خنک کاري خودرو

سيستم خنک‌کاري خودرو بدليل عدم توليد صدا از جمله بخش‌هايي از خودرو است که به سادگي مورد چشم‌پوشي قرار مي‌گيرد، اما هيچگاه اين نکته نبايد فراموش شود که رادياتورخودرو يکي از بخش‌هاي کليدي و مهم خودرو محسوب مي‌گردد. رادياتور به عنوان بخش اصلي سيستم خنک‌کاري خودرو محسوب مي‌گردد که به عنوان يک مبدل حرارتي در مقابل ورود جريان بالايي از هوا قرار مي‌گيرد. در اين مجموعه پمپ آب از طريق لوله‌هاي به صورت مارپيچ به يک پولي قرارگرفته در مقابل ميل‌لينگ متصل شده است و ميزان جريان سيال خنک‌کن با توجه به بالا رفتن دور موتور افزايش مي‌يابد.

از آنجايي که در طراحي و ساخت بدنه موتور و رادياتور از فلزات و الياژهاي مختلفي استفاده مي‌شود که به سبب استفاده از آب به عنوان سيال خنک‌کن، هميشه سيال و راد‌ياتور تمايل به انجام واکنش‌هاي شيميايي داشته و اين امر سبب بروز رسوباتي در مسير سيال خنک‌کن مي‌گردد.

بسياري از انواع ضديخ‌ها داراي ماهيت خورنده هستند، از اينرو پيشنهاد مي‌گردد به جهت جلوگيري از بروز هرگونه خوردگي يا ايجاد رسوبات آب رادياتور هر دو يا سه سال يکبار با توجه به ميزان کارکرد خودرو تخليه گردد. در صورت عدم تخليه آب رادياتور، رسوب‌گذاري و جمع شدن گرد و غبار مي‌تواند سبب بسته‌شدن مجاري عبوري سيال خنک‌کن خواهد شد. وجود فلزات ناخواسته پديد آورنده‌ي يک لايه‌ي حرارتي غيررسانا در لوله‌هاي را‌دياتور و مجاري سيال خنک‌کن خواهد شد که اين امر ‌مي‌تواند عملکرد حرارتي سيستم خنک‌کاري را کاهش دهد.
هدف از بهره‌گيري از يک سيستم خنک‌کاري کاهش حرارت مازاد توليد شده از موتور به محيط اطراف است، که رسوب‌گذاري مي‌تواند از آزادسازي اين انرژي جلوگيري کرده و سبب گرم شدن بيش از حد موتور گردد. در صورتي که رسوبات به صورت طولاني مدت در مجاري رادياتور قرار گيرد، سيال خنک‌کن از جريان يافتن در طول سيستم مسدود شده و عملکرد مبدل حرارتي را کاهش داده و جوش آمدن خودرو امري اجتناب‌ناپذير است. در نهايت لازم بذکر است که عدم خنک‌کاري منظم موتور سبب افت عملکرد موتور و کاهش طول عمر قطعات خواهد گرديد.


حال در ادامه به توضيح نحوه‌ي تخليه سيال داخل ر‌ادياتور خواهيم پرداخت:

در گام ابتدايي بايد موتور خودرو کاملاً خنک شود و سپس درب رادياتور باز گردد تا فشار داخل ر‌ادياتور کاهش يابد. لازم بذکر است پيش از تخليه مايع داخل را‌دياتور مي‌بايست مکان مناسبي براي اين امر معين گردد چراکه اين مايع به شدت سمي بوده و به محيط‌زيست آسيب وارد مي‌کند.

در پايين رادياتو‌ر يک شير به شکل T يا درپوش قرار دارد کع اصطلاحاً به اين شير، شير تخليه ر‌ادياتور مي‌گويند.

پس از پيدا کردن شير تخليه، مي‌بايست شير تخليه و هواگيري را باز گرده تا مايع قبلي موجود در را‌دياتور کاملاً خالي شود. توصيه مي‌شود که در حين تخليه سيال خنک‌کن را‌ديا‌تور از بالاي راديا‌تور مقداري آب به داخل آن ريخته شود تا مايع قبلي کاملاً تخليه شود.

در اين بخش مي‌بايست پيچ‌هاي تخليه بسته شده و رادياتور پر شود.

پس از پر کردن رادياتور خودرو را روشن کرده و چند گاز داده تا واترپمپ آب باقي مانده در مجاري خنک‌کننده موتور را با آب جديد جايگزين کند.

در بخش بعدي مي‌بايست مجدد شير تخليه رادياتور باز شده تا تمامي سيال خنک‌کن موجود در رادياتور تخليه شود تا ديگر هيچ مايعي قديمي در سيستم خنک‌کن خودرو باقي نماند.

در نهايت شير تخليه رادياتور را بسته و مايع مخصوص رادياتور که شامل ضد يخ/ضد جوش است را در داخل رادياتور ريخته تا از پيچ‌هاي هواگيري مايع بدون حباب خارج شود.
در نهايت لازم است که در فرآيند تخليه مايع خنک‌کن رادياتور لازم است تا عمل هواگيري به خوبي انجام شود چرا که وجود هوا در سيستم خنک‌کن موتور سبب افت عملکرد خنک‌کاري رادياتور مي‌گردد و مي‌تواند منجر به صدمات سنگيني به مجموعه موتور خودرو گردد.
منبع: jamejamonline.ir


ارسال نظر شما

Protected by FormShield

اخبار خواندنی

ديگر به شتاب صفر تا 100 کيلومتر خودرو اهميتي ندهيد!!

فراخوان گرانترين و بهترين خودروي جهان بخاطر نقص در جوشکاري!

15 خودرويي که بالاترين امتياز را از نظر ايمني کسب کرده اند

مراقب اين 5 شرايط در رانندگي باشيد

3 علت اصلي خراب شدن باتري خودرو در زمستان

عکسي از داخل مرسدس بنز اسپرينتر جديد!

متوقف شدن توليد بعضي مدل هاي ليفان و ام وي ام

با کيفيت ترين خودرو هاي توليد داخل کدامند؟

قيمت گيربکس اتوماتيک برخي خودرو هاي توليد داخل

اين نکات را درباره روغن ترمز بايد بدانيد

5 راه ساده براي اينکه به خودرو خود آسيب بزنيد!!

افزايش غير عادي قيمت خودروهاي وارداتي + جدول

تويوتا کمري يا هوندا آکورد؛ کدام يک بهتر است؟

مشخصات فني پژو اگزالت در نمايشگاه خودرو تهران! عکس

9 نکته مهم براي خريد و تحويل گرفتن خودرو

مشخصات فني خودروي فرمول يک رنو که در نمايشگاه خودرو تهران حضور دارد! عکس

سورپرايز ويژه غرفه پژو در نمايشگاه خودرو تهران با پژو اکزالت ! عکس

خودروي جديد سايپا: سيتروئن C3 + عکس و مشخصات سيتروئن C3

واردات خودروهاي بالاي 2500CC آزاد مي شود؟

تست خودروي جديد و زيباي رنو براي توليد در ايران! عکس و مشخصات

10 خودروي جديد و لوکس که بزودي وارد بازار ايران مي شوند! عکس

عکس هاي جاسوسي از سوپر شاسي بلند لامبورگيني اوروس

10 دليلي که باعث کاهش قدرت موتور خودرو مي شوند

شتاب فوق العاده پورشه 911 توربو اس + فيلم

8 نکته مهم براي نگهداري از رنگ خودرو در فصل سرما

دليل اصلي فرسودگي و پاره شدن تسمه‌تايم خودرو؟

پژو 2008 رقيب کدام خودرو هاست؟ + برتري نسبت به ساير رقيبان

وجود محدوديت سرعت چه تاثيري برروي رانندگي ما دارد؟

همه چيز درباره فورد موستانگ 2018

آمار واقعي توليد پژو 2008 چقدر است؟

ايران خودرو 12 مدل توليدي اش را گران کرد + قيمت جديد

10 توصيه مهم براي آماده کردن خودرو در زمستان

نکات مهم براي تميز نگه داشتن خودرو در پاييز و زمستان

نشانه هاي پنچر شدن لاستيک خودرو در زمان رانندگي

نکات مهم درباره رانندگي با ترمز‌ ABS

خودروي ديفرانسيل عقب بهتر است يا جلو؟ + بيان نکات مثبت و منفي

بهترين و بدترين رنگ ها در زمان فروش خودرو

تعويض دنده‌ بدون ترتيب باعث آسيب به خودرو مي شود؟

تاثير بار صندوق عقب بر مصرف سوخت خودرو

پژو 301 زيبا و دلنشين جايگزين پژو 405 در ايران! + عکس و قيمت

ماشين 8 ميليارد توماني آقاي فوتباليست وارد کشور شد

چرا قدرت موتور خودرويتان به تدريج کاهش پيدا مي کند؟ + راهکار هاي ساده

نکاتي مهم براي آب بندي صحيح موتور خودرو

رشد توليد پژو 2008 با اقدامات جديد

کاربرد هاي شگفت انگيز نانو در خودرو سازي

آپولو اينتنزا؛ خودرويي که يک هيولاست! صفر تا صد: 2.7 ثانيه! عکس

مورد عجيب جهان خودرو: کاديلاک و ساخت خودرويي با موتور اتمي

علت تفاوت قيمت خودرو در بازار و کارخانه؟ + جدول قيمت خودرو

بي ام و X2 شاسي بلند جديد و زيباي BMW + عکس

16 نکته درباره فروش ماشين دست دوم