بزرگنمايي:

چه خبر - چگونه مانند يک حرفه‌اي باتري به باتري کنيم؟

حتما براي شما هم اتفاق افتاده است که ماشين را با پاي خودش به مقصد برسانيد، ولي صبح زود با چرخاندن سوئيچ استارت با يک صداي بي‌جان مواجه بشويد، به شکلي که حتي چراغ‌هاي پشت‌آمپر و ادوات برقي ماشين هم از کار افتاده‌اند.
توصيه‌ي ما به شما اين است که در اين شرايط بر اعصاب خود مسلط باشيد، خرماي باتري از دست رفته را نوش جان نماييد و به سه روشي که در پيش رو داريد فکر کنيد و يکي را انتخاب کنيد.
روش اول
اين راحت‌ترين روش است. تماس با امداد خودرو و درخواست تعويض باتري.
روش دوم
از پاور بانک‌ استفاده کنيد. اين وسيله‌ي پُرتابل را از قبل تهيه‌کنيد و در صندوق قرار دهيد.
روش سوم
باتري به باتري کنيد.
انتخاب با خودتان است، اگر مثل يک مرد روش سوم را انتخاب کرديد، آستين‌هايتان را بالا بزنيد، يک خودرو با باتري سالم پيدا کنيد، کابل باتري به باتري را که از قبل تهيه کرد‌ه‌ايد از صندوق خارج کنيد و مراحل زير را انجام دهيد:
1. خودروي امداد‌رسان را در کنار يا روبروي خودروي مشکل‌دار پارک کنيد، به گونه‌اي که براي طول کابل کافي باشد.
2. سوئيچ هر دو خودرو را ببنديد و صندوق عقب يا کاپوت جلو را (بسته به محل قرارگيري باتري اتومبيل) باز کنيد.
3. قطب‌هاي باتري را شناسايي کنيد، هر باتري دو قطب دارد و معمولا دو قطب + و – بر روي باتري درج شده است. در غير اينصورت به ضخامت و رنگ کابل‌ها توجه کنيد. کابل قرمز رنگ براي قطب + و کابل مشکي رنگي که به باتري متصل است، براي قطب – به کار مي‌رود و معمولا ضخامت کابل مثبت از منفي بيشتر است.
4. يک قسمت فلزي براي اتصال کابل منفي در خودروي مشکل‌دار مشخص کنيد. اين قسمت مي‌‌تواند، پيشرانه يا يک قسمت فلزي ترجيحا بدون رنگ باشد.
5. ابتدا يک سمت کابل مثبت قرمز رنگ را به قطب + باتري دشارژ شده و سمت ديگر را به قطب + باتري سالم متصل کنيد.
6. کابل منفي مشکي رنگ را به قطب منفي باتري سالم متصل کنيد.
7. سمت ديگر کابل مشکي رنگ را مطابق دستور‌العمل زير متصل کنيد، ديده شده که اکثر افراد اين کابل را به قطب – باتري دشارژ شده متصل مي‌کنند، که احتمال خرابي ECU را به دنبال خواهد داشت. دقت کنيد که با نصب برعکس کابل‌ها، ممکن است فاجعه به بار بيايد و باتري‌ها منفجر بشوند.
گيره‌ي کابل منفي در خودروي مشکل‌دار نبايد به قطب منفي باتري خراب متصل بشود. محل نصب مناسب، بر روي قسمتي از بدنه‌ي فلزي يا موتور اين ماشين است.
8. اتصالات به درستي انجام شده، حالا خودروي سالم را استارت بزنيد و بعد از دو دقيقه و بدون خارج کردن کابل‌ها، به خودروي دشارژ شده استارت بزنيد.

اگر روشن شد
کابل مشکي را از اتصال بدنه‌ي خودروي معيوب خارج کنيد.
سمت ديگر کابل مشکي را از خودروي سالم باز کنيد.
اتصال کابل قرمز را از خودروي سالم خارج کنيد.
اتصال کابل قرمز را از خودروي معيوب خارج کنيد.
اگر مدت مديدي از روشن کردن خودرو مي‌گذرد، احتمالا باتري سالم است و فقط دشارژ شده است که با طي مسافتي در حدود نيم ساعت شارژ مي‌شود، در غير اين‌صورت باتري ايراد دارد و بايد تعويض شود.

اگر روشن نشد
مقداري صبر کنيد و مرحله‌ي هشتم را دوباره اجرا کنيد. اگر باز هم روشن نشد، احتمالا سيم‌کشي و يا آلترناتور خودرو مشکل دارد.

منبع: dande6.com