بزرگنمايي:

چه خبر - نظر هاشمي درباره ترافيک تهران

محسن هاشمي رئيس شوراي شهر تهران، در جلسه‌اي که با حضور استاندار، فرمانداران و بعضي از اعضاي شوراي شهر تهران در ساختمان استانداري برگزار شد، اظهار کرد: جذابيت تهران باعث شده که جمعيت کثيري به سمت آن بيايند و بسياري از اين افراد در خود تهران اقامت نمي‌کنند. با در نظر گرفتن اين موضوع جمعيت تهران براساس اسناد بالادستي بايد هشت‌ونيم ميليون نفر باشد و در حال حاضر نيز اينگونه است. زيرساخت‌هاي تهران نيز عمدتاً متناسب با اين جمعيت است ولي جذابيت تهران باعث شده اين افراد نتوانند در خود تهران اقامت کنند و به شهرهاي اقماري رفته‌اند. از همين رو جمعيت اقمار و تهران حدود 15 ميليون شده است. ضمن اينکه پيش‌بيني مي‌شود تا سال 1409 جمعيت اقمار تهران از خود آن بيشتر شود.
اگر به اين مساله توجه کنيم مي‌بينيم که باعث شده تهران دچار هجمه ويژه‌اي شود و مسائل مختلفي مانند حمل‌ونقل، آموزش و بيمارستان از جمله مواردي است که در شهرهاي اطراف تهران بايد به آن توجه شود و فلش اين مساله به سمت دولت است. بنابراين اگر امروز بخواهيم به مشکلات بپردازيم بايد تهران را با فرض جمعيت 20 ميليوني و مشکلات اطراف آن در نظر بگيريم.
مواردي در اين جلسه مطرح شد که خيلي از آنها در اختيار شورا نيست و فقط درخصوص امکانات ورزشي علي‌رغم اينکه شهرداري نبايد امکانات را ايجاد مي‌کرد با اين حال 80 درصد امکانات توسط شهرداري ساخته شده و 20 درصد از امکانات ورزشي تهران توسط دولت تدارک ديده شده است.
وي به حمل‌ونقل حومه شهر تهران اشاره کرد و گفت: با وجود ريل دولت وظيفه دارد در اين حوزه کارهايي را انجام دهد و اين در شرايطي است که در حال حاضر بيش از 750 هزار خودرو روزانه وارد شهر مي‌شود و پيش‌بيني مي‌شود که اين ميزان به سه تا چهار ميليون برسد. تنها ريلي که ساخته شده است، ريل تهران- کرج است و به نظر مي‌رسد که دولت وظايف خود در زمينه ترافيک و حمل‌ونقل تهران را به خوبي انجام نداده است.
در حال حاضر در تهران نزديک 200 کيلومتر مترو داريم که ظرفيت 7 ميليون سفر را دارد، ولي در حال حاضر 2 ميليون سفر انجام مي‌شود، زيرا تجهيز نشده و اين مربوط به دولت است که وظيفه خود را انجام نداده است. ضمن اينکه به خاطر حمل‌ونقل ريلي، شهرداري بدهي‌هايي را متحمل شده است و اينها در بخشي صورت گرفت که دولت بايد آن را تجهيز مي‌کرد.
هاشمي به مساله ترافيک تهران اشاره کرد و گفت: به نظرم مشکل اصلي شهر، ترافيک است که در حال تبديل شدن به يک مسئله امنيتي است و گاهي به شوخي مي‌گويم که ترافيک براي امنيت تهران از داعش نيز خطرناک‌تر است. ماندن در اين ترافيک کلافگي‌هاي زيادي را ايجاد مي‌کند. ما نمي‌توانيم اين ترافيک را حل کنيم، بنابراين بايد به يک آلترناتيو توجه کنيم و آن هم مترو است.
وي به مساله بافت فرسوده اشاره کرد و افزود: براي حل اين مساله بايد از طريق روش‌هاي نوين تصميم‌گيري کنيم.
رئيس شوراي شهر تهران در مورد عوارض شهري نيز گفت: در حال حاضر عوارض به قيمت منطقه‌اي 10، 12 سال پيش محاسبه مي‌شود و اين مساله بايد تغيير کند.

منبع: isna.ir