بزرگنمايي:

چه خبر - مطرح کردن هر چه بيشتر نام اين شرکت در ميان غول هاي خودروسازي است و با داشتن ويژگي هايي همچون موتور هيبريدي ، سيستم تعليق منحصر به فرد و برخي از آپشن هاي مربوط به رانندگي خودکار توجه ها را در اين نمايشگاه به خود جلب کرد.


اين برند پس از جدا شدن از سيتروئن و نوسازي خط توليدش، در نهايت با ساخت اين خودرو شاسي بلند مي تواند با حريفاني مثل آئودي Q5 و حتي رنج روور Evoque رقابت کند.اين شرکت فرانسوي به خوبي آگاه است که نمي تواند از شرکت هاي مطرح جهان کپي برداري کند و در همين راستا "خاوير ساوينيون"، مدير پروژه "دي اس" در کنفرانس خبري اينگونه گفت: "در حال حاضر ما هم سطح خودروسازان درجه يک جهان نيستيم، پس بايد کاري متفاوت انجام دهيم."

مي توان گفت که دي اس در طراحي اين خودرو تا حدي از لکسوس الهام گرفته است. اين خودرو داراي ريز کاري هاي قابل توجهي همچون جلو پنجره کروم، چراغ هاي LED و چراغ هاي عقب با طرح 3 بعدي است.

کابين اين DS7 کاملا متفاوت از طراحي هاي کنوني خودرو هاي ديگر است و اين چيزيست که دي اس بر روي آن تاکيد بسياري دارد." خاوير ساوينيون مي گويد: "ما مي خواهيم عالي و در عين حال متفاوت باشيم. راحتي براي ما بسيار اهميت دارد و مي خواهيم که داخل خودرو به راحتي اتاق پذيرايي شما باشد." طرح چرم صندلي هاي اين خودرو همانند مدل هاي ديگر، از بند فلزي ساعت مچي گرفته شده است.

اين مدل داراي يک صفخه نمايش 12 اينچي و يک ساعت آنالوگ است که وجه لوکس تري به اين خودرو مي دهد. شاسي مورد استفاده در اين خودرو EMP2 نام دارد، يعني هماني که در برخي مدل هاي سيتروئن و پژو استفاده مي شود.

DS7 داراي سيستم هيبريدي E-Tense است و هنگامي که با موتور بنزيني 1.6 ليتري 197 اسب بخاري ترکيب مي شود، مجموعا نيرويي معادل 296 اسب بخار توليد مي کند. در بخش تعليق، اين خودرو خود را با دست انداز ها و پستي بلندي هاي جاده وفق مي دهد و همين امر موجب نرم تر شدن حس رانندگي مي شود.

اين خودرو داراي 3 حالت رانندگي است يعني "Sport"، "Comfort" و "Normal".DS7 از سال ديگر در نمايشگاه هاي خودرو انگلستان به نمايش گذاشته خواهد شد و آماده فروش خواهد بود.
گزارش ديگر ميزان از نمايشگاه ژنو را اينجا مشاهده کنيد.

انتهاي پيام/