بزرگنمايي:

نکات مهم براي خريد ماشين دست دوم

هميشه شرايط جوري پيش نمي‌رود که بتوان خودروي نو و صفر خريد. با توجه به شرايط فعلي بازار خودرو در کشورمان، خريد ماشين‌هاي دست دوم و کار کرده، هم اکنون منطقي‌ترين راه ماشين‌دار شدن است!

اما خب، با توجه به راه هايي همچون صفر شويي خودروها، کم کردن کيلومتر و … بايد در هنگام خريد ماشين دست دوم، نهايت دقت را به کار برد که خدايي نکرده با انتخاب اشتباهي روبرو نشويم. هنگامي که بحث خريد خودروي کار کرده در جايي مطرح مي‌شود، اولين چيزي که به ذهن شما مي‌رسد، عدم رنگ شدن خودرو و بيمه آن است. درست است که اين دو موضوع، از مهم‌ترين مسائلي است که بايد در هنگام خريد خودرو به آن توجه کنيم، اما خب در صورت عدم بررسي مسائل ديگر، قطعا پس از خريد يک خودروي بدون رنگ و با تخفيف بيمه کامل، پشيمان خواهيم شد.

با راهکارهاي فني و ساده‌اي که به شما خواهيم گفت، مي‌توانيد مطمئن‌تر يک خودروي دست دوم را خريداري کنيد!

1- دست خود را درون يکي از سوراخ‌هاي رينگ چرخ کرده و لبه ديسک ترمز را لمس کنيد (دقت کنيد ماشين سرد باشد، در غير اين صورت حتما از اين کار پشيمان خواهيد شد) اگر لبه ديسک زياد بود متوجه کارکرد بالاي ماشين مي‌شويد در غير اين صورت ماشين بايد کيلومتر کمي کار کرده باشد. (اين کارکرد بالا با زبان بي‌زباني به شما مي‌گويد که بايد به فکر تعويض ديسک نيز بود)

2- حتما زاپاس خود را چک کنيد در صورت ساييدگي ماشين کارکرد بالايي داشته. در بيشتر مواقع کسي به سراغ زاپاس خودرو نمي‌رود. اين موضوع براي خودروهايي که با کارکرد کم به فروش مي‌رسند، اهميت بيشتري دارد! قطعا اگر خودرويي با 70 هزار کارکرد مي‌خريد، خب ساييدگي زاپاس نيز طبيعي است!


3- درب روغن را برداشته و درون درب را نگاه کنيد. اگر فقط بخار روغن بود عالي است در غير اين صورت ماشين روغن سوزي داشته و يا اصطلاحا واشر سر سيلندر ترسانده است.

4- لرزش خودرو بعد از حرکت در دنده يک با دور موتور پايين نشانگر زمان تعويض ديسک و صفحه است. خب اين نشان مي‌دهد که خودرو شايد بيش از چيزي که به شما گفته شده است کارکرده است!


5- برخي مواقع فروشندگان خودرو، روکشي بر روي فرمان خودرو مي‌اندازند و سعي مي‌کنند تا ساييدگي آن را پنهان نمايند. ترجيحا ماشيني بدون روکش فرمان بخريد يا حتما با اجازه صاحب خودرو روکش را برداريد تا از صحت کارکرد و زير آفتاب بودن ماشين مطلع شويد. فرمان خودرو در صورت کارکرد بالا به سرعت ساييده شده و رنگ آن از بين مي‌رود. همچنين از روي دکمه ترمز دستي هم مي‌توان به کارکرد بالا پي برد.

6- سوختگي چراغ‌هاي جلو (منظور طلق شيشه هست) در صورت کدري ماشين به مدت زيادي زير آفتاب بوده و داراي پوسيدگي است.


7- اگر خودرويي مي‌خريد که کارکرد آن زير 70 هزار کيلومتر است، به گيج روغن آن توجه کنيد. به جز رنگ طلايي روغن نبايد روي آن چيزي باشد. وجود سياهي روي آن، نشانگر تعدد تعويض روغن است.

8- کارکرد مفيد و منطقي هر ماشين سالي 20 الي 25 هزار کيلومتر است. در هنگام خريد حتما اين موضوع را دقت کنيد. به طور مثال خودرويي که توليد آن سال 92 است و کيلومتر آن نزديک به 80 هزار کيلومتر راه رفته، قطعا از آن استفاده خانگي نشده است.


9- اگر ماشين با کمي زور يا کم آوردن روشن شد (مثال: به زور چشمک زدن در حالت جفت راهنما) عمر باطري شما به سر آمده است. عمر مفيد باتري‌ها در شرايط استفاده متغير است.

10- انگشت خود را درون لوله اگزوز کرده اگر دود به صورت پودر بود ماشين سالم است در غير اين صورت يا روغن سوزي يا بخار آب به خاطر واشر، رينگ پيستون و … ايجاد شده است.


11- اگر چراغ‌هاي جلو و حتي عقب خودرو، شبيه به هم نبوده و يکي شفاف و ديگري کدر بود، به احتمال بسيار زياد، خودرو از يک طرف دچار تصادف شده است.

12- موضوع بيمه و تخفيف بيمه را نيز که حتما مي‌دانيد!

13- براي صحت واقعيت حرف فروشنده براي تعويض تسمه تايم در حد امکان فقط مي‌توان بر روي پيچ‌هاي طلق تسمه تايم نگاه کرد که در صورت لبه دار بودن حتما آچار بر روي ماشين رفته ولي در غير اين صورت بيشتر فروشندگان تا 60 هزار کيلومتر و يا 80 هزار کيلومتر در توليدات داخل به تسمه تايم دست نمي‌زنند. پس براي اين قطعه اهميت قائل شويد.

اميدواريم که رعايت اين موارد بتواند 60 درصد در خريد خيالتان را براي يک مسافرت راحت کند. البته فراموش نکنيد که در هنگام خريد خودروي کار کرده حتما با يک کارشناس و يا مکانيک آشنا سر صحنه خريد خودرو حاضر شويد.

ضمنا تست رنگ خودرو را نيز حتما در دستور کار خود قرار دهيد.




منبع: charkhan.com