چه خبر - با 60 ميليون چه خودرويي بخريم؟
با نگاهي به خودروهاي حال حاضر ايران در مي يابيم که محصولاتي با قيمت 45 تا 60 ميليون تومان در انواع مختلف هاچ بک، سدان و... توليد مي‌شوند اما بسياري از آنها قديمي بوده و دچار مشکلات عديده‌اي هستند. در ادامه تنها خودروهاي نسبتاً مطلوب بازار را معرفي مي‌کنيم که البته يک در دو کالبد هستند!
ساندرو استپ وي
بي شک ساندرو اسپت وي را مي توان بهترين خودرو تا 60 ميليون در کلاس بدنه خود دانست. اين خودرو در واقع يک کراس اوور سايز کوچک است که در مقايسه با مدل هاچ بک خود به جز اختلافات ظاهري چندان تفاوت عمده اي ندارد. ساندرو استپ وي با 4 ميليمتر افزايش طول و 1 سانتيمتر عرض و ارتفاع بيشتر در مقايسه با مدل هاچ بک از طراحي جسورانه تر در نماي جلو برخوردار است.
سازندگان ساندرو استپ وي با استفاده هوشمندانه از رنگ مشکي در کاسه چراغ ها و جلو پنجره به خوبي توانسته اند از ايجاد حالتي ساده و يکنواخت در نماي روبرو جلوگيري کنند. اين خلاقيت با به کارگيري فلاپ هاي مشکي رنگ در جلو، گلگيرها و عقب خودرو کامل شده و حالتي عضلاني و خشن به ساندرو اسپت وي بخشيده است تا ماهيت يک کراس اوور سايز کوچک بيش از پيش در اين خودرو مشهود باشد. در مقايسه با نسخه هاچ بک، ساندرو اسپت وي از فضاي داخلي نسبتا بزرگتري برخوردار است و به جز اين مورد تقريبا هيچ تغييري نسبت به نسخه هاچ بک رنو ساندرو احساس نمي کنيد.
ساندرو استپ وي در ايران با پيشرانه بنزيني KM4 A6 براي مدل مجهز به جعبه‌دنده دستي و پيشرانه KM4 C6 براي نسخه مجهز به جعبه‌دنده خودکار عرضه مي شود. شتاب صفر تا 100 اين خودرو براي نسخه هاي دستي و خودکار به ترتيب 10.5 و 11.5 ثانيه عنوان شده که البته انتظار مي‌رود در پيشرانه‌هاي توليد داخل اين ارقام کمي متفاوت باشد.
از جمله امکانات تجهيزات اين خودرو مي توان به آينه هاي برقي همراه با گرمکن، سيستم ضد سرقت و کامپيوتر سفر اشاره کرد. ساندرو استپ وي در مدل دنده اي در بازار 53 تا 55 ميليون تومان قيمت دارد. افزون بر اين، نسخه مجهز به جعبه‌دنده خودکار اين خودرو نيز به قيمت 60 تا 62 ميليون تومان به فروش مي رسد.
تندر پلاس
تندر پلاس همانگونه که از نامش پيداست در واقع يک نسخه ارتقا يافته از تندر يا اگر منصفانه تر بگوييم فيس ليفت چند سال پيش شرکت رنو براي خودروي داچيا لوگان محسوب مي شود.
فيس ليفتي که از زشت ترين محصول شرکت رنو يک خودروي زيبا و جذاب خلق کرده. اين خودرو به يک پيشرانه 16 سوپاپ با حجم 1600 سي سي مجهز است که قدرت 105 اسب بخار و گشتاور 140 نيوتن متر را براي آن فراهم نموده. اين پيشرانه با استاندارد آلايندگي يورو 4 از مصرف سوخت ترکيبي 6.9 ليتر در هر صد کيلومتر برخوردار است.
اين خودرو از بيشينه سرعت 175 کيلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا 100 کيلومتر 10.2 ثانيه برخوردار است.
تندر پلاس در مقايسه با نسخه معمولي با تغييرات عمده اي عرضه مي شود که در اين بين مي توان به تغيير چراغ هاي جلو و عقب، تغيير سپرهاي جلو و عقب و هم رنگ شدن آنها با بدنه، بزرگتر شدن آينه هاي جانبي؛ طراحي جديد درب صندوق عقب و افزودن يک نوار کرومي به پايين آن، همرنگ شدن زه و دستگيره درب ها با بدنه و چراغ هاي مه شکن جديد در قسمت عقب خودرو اشاره کرد. در حقيقت مي توان گفت که هم رنگ شدن قطعات مختلف تندر پلاس با بدنه آن، ظاهري يک دست و جذاب تر به اين خودرو بخشيده است.
افزون بر اين، از تغييرات داخلي تندر پلاس مي توان به داشبورد و تودري هاي جديد، تغيير رنگ تودوزي داشبورد از طوسي به مشکي، فرمان جديد با لوگوي کمپاني رنو بر روي آن، تغيير روکش صندلي ها و افزودن تکيه گاه سر براي سرنشينان عقب اشاره کرد. تندر پلاس با جعبه‌دنده خودکار هم اکنون در بازار آزاد به قيمت 51 ميليون تومان و نسخه دستي آن در حدود 44 ميليون‌تومان به فروش مي رسد.
منبع: jamejamonline.ir