چاپ

چه خبر - اجازه عبور رانندگان از چراغ قرمز راهنمايي و رانندگي سلب مي شود

اين سامانه آزمايشي با بهينه‌سازي سرعت در نزديکي چراغ راهنمايي سرعت خودرو را کنترل مي‌کند. اين سامانه که به "سامانه کمکي بهينه‌سازي سرعت چراغ‌هاي راهنمايي" معروف است، اطلاعات چراغ‌هاي راهنمايي را از حاشيه جاده‌ها دريافت کرده و با اين اطلاعات راننده را وادار به حرکت با سرعت مناسب مي‌کند.
در واقع خودرو سرعت مورد نظر را با توجه به فاصله مکاني خود و چراغ راهنمايي به راننده پيشنهاد مي‌دهد. اين قابليت يکي از مزاياي خودروهاي ارتباطي پيشرفته به شمار مي‌آيد.

مدير ارشد بخش تحقيقات و مهندسي پيشرفته در گروه فناوري‌هاي کمکي رانندگان درکارخانه فورد گفت: اين فناوري به رانندگاني که يک روز سخت و خسته‌کننده را گذرانده‌اند کمک مي‌کنند تا با تمرکز بيشتري تقاطع‌ها و چراغ‌هاي قرمز را بگذرانند.
فناوري مورد نظر با بررسي و تحليل موقعيت چراغ راهنمايي و انتقال آن به راننده باعث مي‌شود، تا کاربر در سر تقاطع‌ها متوقف شود. اين فرآيند پس از تحليل اطلاعات دريافتي علامت چراغ راهنمايي را به راننده نشان مي‌دهد که باعث کاهش جريان ترافيک، امنيت عابران در رانندگي، بهينه‌سازي مصرف سوخت و کاهش آلاينده‌هايي مانند دي‌اکسيدکربن مي‌شود.

فورد مي‌گويد آمار و ارقام نشان مي‌دهند که رانندگان انگليس دو روز در سال را پشت چراغ‌هاي قرمز سپري مي‌کنند که کاملا تعجب‌برانگيز است.
با اين وجود فورد هنوز اعلام نکرده که چه زماني مرحله آزمايشي اين طرح به پايان رسيده و استفاده از آن روي خودروها عملي مي‌شود.

منبع: عصر ايران