چه خبر - کيفيت رنو کوييد چگونه است؟
رنو کوييد خودرويي که قرار است بازار پرايد را بگيرد خودرويي با حجم موتور 800 يا 1000 بوده و طبق استانداردهاي معتبر بين‌المللي هيچ امتيازي در تست‌هاي امنيت به دست نياورده است.
پيمان کارگر معاون منطقه اي رنو در آفريقا، خاور ميانه و هند در نشست خبري از ورود محصول جديد رنو با نام رنو کوييد به بازار ايران خبر داد و گفت: قيمت رنو كوييد در ايران حدود ٣٠ ميليون تومان خواهد بود. مي تواند رقيب خودرويي مانند پرايد باشد؛ ترجيح ما اين است كه با همكاري ايران خودرو كوئيد را توليد كنيم.
وي در پاسخ به سوالاتي مبني بر تفاوت کوييد بازار ايران با بازار هند و برزيل اظهار کرد : رنو کوييد ايران بهتر از کوييد هند و برزيل خواهد بود. اما سوال اينجاست که چرا اين رنو کوييد نوظهور که داشتن يک ستاره در ايمني آن را از کوييد هندوستان و برزيل متمايز مي کند از لحاظ قيمت گرانتر از آن دو نمونه خارجي است؟
Global Ncap يک موسسه معتبر و مستقل جهاني است که به بررسي سطح کيفيت و ايمني خودروها پرداخته و بسته به چگونگي ايمني خودروها در تست تصادف، صفر تا پنج ستاره کيفي به آن مي‌دهد. در اين زمينه در تست خودروي کوئيد که چندي پيش از سوي اين موسسه صورت گرفته، اين خودرو حتي موفق به کسب يک ستاره از پنج ستاره ايمني نيز نشده است.
ظاهر زيباي رنو کوييد البته بدون کيفيت و ايمني
![ظاهر زيباي رنو کوييد البته بدون کيفيت و ايمني]( "ظاهر زيباي رنو کوييد البته بدون کيفيت و ايمني")
بر اساس اين گزارش در خصوص تفاوت قيمت همزادهاي هندي و برزيلي اين خودرو، در بازار هندوستان (دهلي) ارزان‌ترين نسخه کوئيد (انجين 0.8 ليتري) حدود 265 هزار روپيه يا معادل 12.5 ميليون تومان و گران‌ترين نسخه‌اش (با انجين 1.0 ليتري) نيز حدود 395 هزار روپيه يا معادل 19 ميليون تومان است. البته ميتوان يکي از دلايل اين موضوع را در اين دانست که بيش از 98% فرايند توليد آن در خود هندوستان بومي‌سازي شده است.
در برزيل نيز قيمت پايه کوئيد حدود 6200 يورو اعلام شده است که معادل تقريبي 24 ميليون تومان. اما بنابه گفته‌هاي آقاي کارگر، رنو در تلاش است تا کوئيد را با قيمتي در حدود 30 ميليون تومان به دست مشتري ايراني برساند.
از ديگر نکاتي که مي توان در مورد کوييد به ان اشاره کرد اين است که علي رغم مشارکت دو شرکت خودروساز کشور با رنو اين احتمال وجود دارد که رنو کوييد بدون همکاري هر دو شرکت در ايران به صورت مستقل توليد شود. اين در حالي است که طبق گفته هاي کارگر ايجاد بازار رقابتي با پرايد که توليد يکي از شرکاي رنو نيز هست هدف آوردن اين خودرو به بازار ايران است اما با توليد مستقل اين خودرو و فروش ان در بازار ايران بازار به صورت انحصاري در اختيار بن رو قرار خواهد گرفت.
منبع: khabaronline.ir