چاپ

براي هر راننده‌اي مبارزه در صحراي سوزان نيازمند چهارچرخ محرک است، اما تيم حرفه اي پژو درصدد است با ساختار تنها چرخ هاي عقب محرک و موتور 6 سيلندر V شکل وارد ميدان شود.... براي هر راننده‌اي مبارزه در صحراي سوزان نيازمند چهارچرخ محرک است، اما تيم حرفه اي پژو درصدد است با ساختار تنها چرخ هاي عقب محرک و موتور 6 سيلندر V شکل وارد ميدان شود. اين تصميم پس از بررسي دقيق دو ساختار چرخ هاي عقب محرک و چهارچرخ محرک گرفته شده است.
در رالي، خودروهاي دوچرخ محرک در عمل سبک تر از چهارچرخ محرک ها هستند. آنها همچنين حق استفاده از چرخ هاي بزرگتر را دارند که مزيت خاصي براي مقابله با بسياري از مشکلات مرتبط با نوع مسير مسابقه به حساب مي آيد.

سير بيشتر سيستم تعليق که از 250 ميلي متر به 460 ميلي متر افزايش يافته، بر قابليت هاي DKR 2008 در برخورد با تپه هاي شني و مسيرهاي ناهموار مي افزايد. اين امر بخودي خود يک امتياز اساسي در يک رويداد مهم مانند داکار است.

بدنه نيرومند 2008 DKR توسط يک موتور شش سيلندر 3.2 ليتري ديزلي تغذيه مي شود که در نيمه عقب جاسازي شده. اين موتور که 340 اسب بخار نيرو و 800 نيوتن متر گشتاور توليد مي کند به توربوشارژر مجهز است و به يک جعبه دنده 6 سرعته دستي سکوئنشال(ترتيبي) جفت مي شود.
زير بدنه مرتفع 2008 DKR سيستم تعليق دوجناغه با دو فنر و دامپر قابل تنظيم براي هر چرخ قرار گرفته و سيستم ترمز هيدروليک از کاليپرهاي 4 پيستونه سبک و ديسک هاي 355 ميلي متري برخوردار است.

لاستيک هاي 37 اينچي در تمام طول مسير در هر شرايطي چسبندگي خود را حفظ مي کنند. يک سيستم تنظيم فشار لاستيک از درون کابين امکان ايجاد فشار متناسب با محيط را به راننده مي دهد.
با در دست داشتن چنين سلاحي پژو اميدوار است برنده داکار 2015 شود. داکار 2015 از 4 تا 17 ژانويه در آمريکاي جنوبي برگزار مي شود. سيريل دسپرس، استفان پترهانسل و کارلوس ساينز رانندگان پژو در اين رقابت خواهند بود.

www.
منبع: khabaronline.ir

مطالب جالب ديگر:
عکس: خوابيدن بنيامين و دخترش در کنار يکديگرصحبت هاي عجيب زني که مي گويد چون زيباست پليس اذيتش مي کند! + عکسعکس هايي از منطقه اي رويايي نزديک تهران!روشي براي تشخيص چاقي سالم از چاقي ناسالم!کارتون روز: کمبود 80 ميليون مترمکعبي آب در تهران!