چاپ

در اين مطلب به نکات بسيار جالبي اشاره مي کنيم که هرکدام باعث افزايش احتمال تصادف شما مي شوند!

آيا مي‌دانيد آمار تصادف در روزهاي «عادي و کاملاً آفتابي» به مراتب بيشتر از روزهاي «باراني يا برفي» است؟ آيا مي‌دانيد کداميک از زنان راننده بيشتر از ديگر خانم‌ها تصادف مي‌کنند؟ آيا عطسه در هنگام رانندگي، احتمال تصادف را بالا مي‌برد؟

شايد باور کردني نباشد ولي نگاهي گذرا و اجمالي به تصادفات رخ داده در کشور نشان مي‌دهد که بيشترين تصادفات منجر به جرح و مرگ، توسط رانندگان‌ «مجرب» و «باسابقه» رخ داده است؛ اين بدان معنا است که داشتن گواهينامه و آنچه همگان از رانندگي مي‌دانند، نمي‌تواند پشتوانه محکمي در برابر حوادث در کمين رانندگان باشد. از اين رو توجه به آنچه بسياري از رانندگان، از آن بي اطلاعند و در عين حال نکات کليدي و مهمي را در بر دارند، به مثابه تجهيز شدن به ابزار کارآمد دانش است؛ ابزاري که در کارآمدي آن قطعاً هيچ شک و شبهه‌اي وجود ندارد.

در قسمت قبلي که نخستين بخش از اين سري مطالب بود و ديگر بخش‌هاي آتي، سعي شده تا با تشريح اين نکات کليدي و مهم، تلاش کنيم تا با ارائه يافته‌هايي علمي، از تاثير رفتار رانندگان در بروز سوانح جرحي، رفتار و فرهنگ ترافيکي رانندگان کشور را به سمت و سويي سوق دهيم که شاهد کاهش مخاطرات و آسيب براي آنها و سرنشينان خودروي آنها باشيم.

آنچه بايد بدانيم تا مطمئن برانيم

1- آهنگ مرگ و مير رانندگي در ساعت 6 تا 8 صبح،‌ 2 برابر ديگر ساعات شبانه روز است.

2- قدرت بينايي راننده در شب،‌ يک ششم روز است.

3- خيره شدن به نور خودروهاي عبوري روبرويي، بينايي را به مدت 9 ثانيه مختل مي‌کند.

4- پژوهش‌هاي مرکز پزشکي قانوني دانشگاه کيسن آلمان نشان مي‌دهد که به دليل کُند شدن اعمال فيزيولوژي بدن در زنان بارداري که 5 ماه از بارداري آنها مي‌گذرد، احتمال بروز تصادف براي اين زنان در هنگام رانندگي وجود دارد و رانندگي اين افراد در 6 هفته آخر بارداري، همراه با کاهش کنترل و تسلط آنها بر وسيله نقليه‌شان است.

5- تحقيقات نشان داده است که عطسه زدن به عنوان يک عمل غيرارادي و تا حدود زيادي اجتناب ناپذير، در هنگام رانندگي تاثير بسياري در بالا رفتن احتمال تصادف دارد و از اين رو توصيه مي‌شود تا رانندگان در هنگام عطسه، به آرامي پاي خود را از روي پدال گاز بردارند و فرمان را آرام‌تر بگيرند چراکه محکم گرفتن فرمان در هنگام عطسه، مي‌تواند باعث انحراف خودرو شود.

6- انتقام گيري،‌ تلافي کردن و پاسخ مشابه به رفتار ناشايست رانندگان ديگر از عوامل موثر در بروز تصادفات است به طوريکه پژوهشگران دريافتند، 67 درصد مرگ و ميرهاي ناشي از تصادفات رانندگي و 33 درصد جراحت‌هاي ناشي از اين تصادفات، بر اثر پرخاشگري رانندگان است.

7- 84 درصد از تصادفات رانندگي رخ داده در کشورمان، در روزهاي «معمولي و کاملاً آفتابي»، 7 درصد در روزهاي «باراني»، 6 درصد در هواي «ابري» و يک درصد در «وضعيت برفي» به وقوع پيوسته است.

8- آمار تصادفات بين راهي در ايران نشان مي‌دهد، در بروز تصادفات، عامل «طراحي» به ميزان 2 درصد، «وسيله نقليه» 13 درصد، «جاده» 22 درصد و «عامل انساني» 63 درصد نقش دارند.

9- گوش دادن به صداي عادي راديو در هنگام رانندگي باعث مي‌شود تا واکنش راننده در هنگام بحران، با تاخير 0.8 ثانيه‌اي مواجه شود و اين در حالي است که زمان رفلکس راننده به بحران‌ها در شرايط مطلوب، 0.75 ثانيه است.

10- پژوهشگران مرکز پژوهش حمل و نقل انگلستان دريافتند که خطاي ادراکي (کم اهميت پنداشتن خطر و بيش از واقعيت پنداشتن توانايي)، عامل موثر در بروز 30 درصد از تصادفات رانندگي است.

منبع: tasnimnews.com